ACS treibt seine Desinvestitionen voran und verkauft 49 % der Autobahn A7 in Deutschland

ACS hat im zweiten Quartal die Veräußerung von nicht strategischen Vermögenswerten fortgesetzt, und zu den bereits abgeschlossenen Operationen gehört der Verkauf der 49 %, die es an der Autobahn A7 Hamburg-Neumünster in Deutschland kontrolliert.

Wie elEconomista.es am 20. Januar mitteilte, eröffnete seine deutsche Tochtergesellschaft Hochtief Anfang des Jahres ein Verfahren zur Abschaffung dieser Konzession, das verschiedene internationale Fonds anzog. Das deutsche Unternehmen, an dem ACS kürzlich eine Beteiligung von 53,6 % aufgestockt hat, hat zugestimmt, 49 % von Via Solutions Nord, dem A7-Konzessionär, an den in Luxemburg ansässigen Fonds BBGI Global Infrastructure zu verkaufen.

ACS fährt daher mit der Veräußerung von nicht strategischen Vermögenswerten fort, um Schulden einzudämmen und in neue Projekte zu investieren
2014 erhielt Hochtief in einem Konsortium mit dem niederländischen Fonds DIF Capital Partners und dem deutschen Bauunternehmen Kemna den Auftrag, ein 65 Kilometer langes Teilstück der Autobahn A7 zwischen Hamburg und Bordesholm auf sechs Fahrspuren auszubauen und die 59 Kilometerabschnitt Kilometer zwischen dem Hamburger Westen und dem Norden von Neumünster für 30 Jahre bis 2044. Vor drei Jahren wurde die Autobahn in Betrieb genommen.

Die ACS-Tochter hat über ihren Baubereich auch die Ausführung der Arbeiten mit einer 70-prozentigen Beteiligung an dem mit Kemna und Tesch abgeschlossenen Baukonsortium geleitet. Die Finanzierung des von der Europäischen Investitionsbank unterstützten Projekts belief sich auf 600 Millionen Euro.

Mit dem Ausscheiden von Hochtief aus der Hauptstadt von Via Solutions Nord wird deren Kapital mit 49 % von BBGI beherrscht. DIF behält 41 % und Kemna 10 %.

ACS fährt daher mit der Veräußerung von nicht strategischen Vermögenswerten fort, um Schulden einzudämmen und in neue Projekte zu investieren. Diese Operation von Hochtief erfolgt Monate nach Abschluss des Verkaufs seiner 50%-Beteiligung an der Autobahn Presidio Parkway in Kalifornien an den britischen Fonds Aberdeen Infrastructure, wie diese Zeitung vorbrachte.

In den letzten Jahren hat ACS über Hochtief und Iridium andere Konzessionsanlagen wie sechs Autobahnen in Spanien, die I-595 Express in Florida (USA), die Umgehungsstraße von Edmonton in Kanada oder die A8 in Deutschland verkauft.

Vincis 5 Milliarden
ACS hat fast 5.000 Millionen Euro aus dem Verkauf seiner Industriedienstleistungssparte an die Vinci-Gala, um hauptsächlich Autobahnen zu kaufen. Darüber hinaus sucht das Unternehmen nach Möglichkeiten in den Vereinigten Staaten, erwägt auch den Kauf von Anteilen an Projekten, die es baut, und hat sich gegenüber Atlantia verpflichtet, das Wachstum von Abertis zu fördern.

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